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L’intervention visait la restauration des écosystèmes des îlots du lagon de Wallis et la préservation des espèces indigènes de faune et de flore par l’éradication des populations des deux espèces de rats. L’objectif de ce projet était également l’amélioration des moyens de subsistance des populations locales et leur intégration à la démarche de gestion. Cette intervention s’inscrit dans le cadre global du Programme Régional Océanien des Territoires pour la Gestion durable des Écosystèmes (PROTEGE), mis en œuvre sur la période 2019-2023 par le Programme régional Océanien de l’Environnement (PROE). A Wallis-et-Futuna, ce projet de dératisation est porté par le STE et bénéficie de l’appui de l’ONG américaine Island Conservation. Au total, 13 îlots ont fait l'objet de ces interventions, représentant une superficie de 223 ha. La dératisation manuelle a mobilisé 15 personnes pendant 15 jours et a nécessité l’utilisation de 1700 kg de raticide et l’appâtage d’une centaine de boites. La dératisation aérienne par drone a mobilisé 10 personnes pendant 500 vols répartis sur 11 journées pour permettre l’épandage de 5 000 kg de raticide. Des retours positifs ont déjà été rapportés par les chefs de village et la population wallisienne quant aux bénéfices des opérations. Ont été signalés : de meilleures récoltes d’arbres fruitiers et des cocoteraies ; une plus grande abondance des crabes de cocotiers et de meilleures conditions de survie lors de l’éclosion des pontes de tortues imbriquées. Un suivi des noddis (oiseaux de la famille des Laridae) mis en œuvre depuis 2023 par la Société Calédonienne d’Ornithologie sur les îlots dératisés en 2021, a montré une augmentation de l’abondance des populations de ces oiseaux.

La liste préventive des espèces exotiques envahissantes de Wallis et Futuna a été créée en 2024 par une révision de la règlementation, à la suite d'une prestation d’une biologiste, et de la consultation d’associations et de services du territoire. Elle répertorie 123 espèces absentes du territoire mais présentes dans la région et dont Wallis et Futuna entend se préserver. Le document compile des fiches techniques de reconnaissance et de gestion des 123 espèces figurant sur la liste préventive, relatives aux milieux terrestres, humides et de rivières et marins. Le document détaille également les 6 étapes du plan d'intervention rapide élaboré pour répondre aux introductions d'espèces exotiques envahissantes à Wallis et Futuna : (i) réceptionner le signalement, et collecter les informations; (ii) confirmer l'identification de l'espèce; (iii) améliorer la connaissance sur la répartition de l'espèce; (iv) évaluer la situation et choisir l'option de gestion; (v) élaborer et mettre en place un plan d'intervention et (vi) veiller.

La liste noire répertorie 68 espèces envahissantes, 38 végétales et 30 animales, déjà présentes sur le territoire et à l’origine d’impacts négatifs importants. Cette liste noire est une actualisation de l’arrêté n°2016-407 suite à la prestation d’une biologiste, la consultation d’associations et services en 2022. ».

The Ua Pou islets Pacific rat eradication operation was undertaken in August-September 2023. It attempted a global first of aerially broadcasting rodent bait by drone from a small ship in open sea across the islets of Motu Tākaè, Motu Oa, and Motu Mokohe, at Ua Pou in the Marquesas Islands. The aerial bait application resulted in only two of the three islands having bait successfully applied across their entirety, nonetheless, monitoring 12 months later has confirmed Motu Oa and Motu Tākaè are rat free as is the partially isolated section of Motu Mokohe that was also baited. The eradication success is supported by the establishment of biosecurity knowledge and practices throughout the Ua Pou communities. The results of the seabird and other environmental monitoring will help sustain a commitment over time, as well as benefiting the wider conservation community. The operation demonstrated that drones could be operated off a boat for rodent eradication purposes but was constrained by the consistently strong winds and swell conditions. A larger vessel with a deeper draught is recommended for similar operations in the future and would likely increase the number of flyable days and improve the ease with which take-offs and landings are undertaken by the drone pilots.